汽车尾灯逻辑检测装置的设计
时间:03-13
来源:互联网
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汽车尾灯系统制作简单,节能可靠,减少交通事故隐患、提高行车的安全性是不懈追求的目标。采用7块集成电路芯片,6个LED发光二极管,4个电阻,2个电容,通过数字逻辑设计的基本方法,设计了一款汽车尾灯系统监测装置,并对汽车尾灯系统的总体设计方案、硬件电路、结构特点、工作原理及其调试方法进行了详细的分析介绍。该系统实现了正常运行、左转、右转、临时刹车等4种常用的汽车尾灯状态,且制作简单,可靠节能,具有比较高的实用价值。
1汽车尾灯逻辑检测装置电路设计及工作原理
汽车尾灯逻辑检测装置电路设计采用在汽车尾部左右两侧各安装3个LED指示灯。
汽车尾灯逻辑检测装置电路设计工作要求为:
1)正常运行时LED指示灯全灭;
2)右转弯时,右侧3个LED指示灯按循环顺序点亮;
3)左转弯时左侧3个LED指示灯按循环顺序点亮;
4)临时刹车时所有LED指示灯同时闪烁。
汽车尾灯逻辑检测装置电路原理图设计如图1所示:
- 汽车尾灯模拟控制电路设计(10-29)
- 汽车尾灯和刹车控制器设计分析(08-09)
- DSP在LED大屏显示中的应用(03-14)
- DSP在LED显示中的应用(08-21)
- 基于μC/OS2II的LED显示屏控制器(08-14)
- 基于DSP的LED大屏幕显示系统(10-03)