一款汽车级高频启停升压控制器设计

1. NCV8876的原理介绍

安森美公司的NCV8876是一款非同步升压控制器，用于汽车启停使得输入电池电压骤降，输出保持正常供电的应用。该芯片采用内部斜坡补偿的峰值电流控制模式，控制外部N沟道MOSFET场效应管。该芯片具有周期循环电流限制、热关断保护功能。

其他功能还包括，低静态电流睡眠模式运行。当电源电压低于7.3 V时，NCV8876启动，当电源电压低于6.8 V时，开始升压操作。

图1 NCV8876内部方框图

图2 NCV8876方案原理图

2.NCV8876主要特性

•电压低于7.3V时，自动启动(工厂可编程)

•在6.8V时，升压操作

•2%的输出精度(在整个温度范围)

•峰值电流模式控制与内部斜率补偿

•外部可调频率操作

•宽输入电压范围2V~40V,45V负载突降

•在休眠模式下的低静态电流(<11典型)

•逐周期电流限制保护

•打嗝模式过电流保护(OCP)

•热关断(TSD)

•无铅设备

图3 PCB元件布局图

3.NCV8876应用介绍

应用程序需要通过手摇启动/停止操作稳压。NCV887601评估板提供了一个方便的方式来评估高频升压控制器，该控制器在启动/停止车辆，电池电压骤降时，提供最小输出电压。该装置在正常的电池工作条件下，为低IQ睡眠模式，当电压低于7.3V时，将启动，一旦达到6.8V开始调节。其可选择的ROSC电阻将开关频率设置到440kHz.在输入电压为2.6V时，此评估板额定功率为6.8V/3.6A.如果输出电流降低，低于2.6V的操作也是可能的。