浅析RFID物联网技术在邮政安防体系中的应用

工辨认，工作人员无法准确识别钱箱是否为支局上缴钱箱，无法防范内部人员掉包钱箱案件的发生;二是对送钞车、押款员的合法性识别困难，特别是在营业员、外包押款员更换时，存在犯罪分子冒充押款员接收钱箱的安全隐患;三是无法准确、及时掌握钱箱交接时间，缺少对外包公司运钞时限的主动监控手段，也不利于运钞路线的制定和优化。

2.2.2 功能

自动识别押运人员、押运车辆、钱箱的合法性，发现异常，发出报警信息，传输区域视频图像;自动记录钱箱在各个环节的运送时长，对于超时未达现象发出预警，帮助管理人员加强对外部押运公司押运时限的监控，优化运钞路线。

2.2.3 实现方法

在金库、支局(行)钱箱交接处、运钞车车门处安装RFID阅读器，每名押运人员、每辆押运车辆、每个钱箱安装写入各类属性特征的电子标签，每辆运钞车安装无线通信装置和定位装置。

人员、车辆、钱箱身份识别：在押运车辆进入设定区域后，支局RFID阅读器识别车辆、押运人员的身份合法性，验证失败则发出告警，并传送告警视频图像。此功能帮助工作人员准确识别钱箱是否为支局上缴钱箱，防范内部人员掉包钱箱案件的发生，同时也解决了对送钞车、押款员的合法性识别困难的问题，即使是在营业员、外包押款员更换时，也能够准确防止冒充押运人员提前接走钱箱案件的发生。钱箱运送控制：钱箱在离开金库、进入运钞车、离开运钞车、到达支局(行)时，各个位置的RFID阅读器自动记录每个钱箱被识别的具体时间，通过与后台设定的每个时间点进行比较，对于超时仍未到达指定地点的运钞车辆位置实时定位，并发出预警信息，同时还能够准确、及时掌握钱箱交接时间，加强对外包公司运钞时限的主动监控力度。

2.2.4 关键技术

钱箱运送保全的关键技术是多种传感器的接入，传感器与报警设备、图像传输设备的联动以及无线通信技术。

2.3 环境监测

2.3.1 背景

环境监测工作是各行各业都非常重视的工作，环境温湿度，供电系统的各类参数，消防监控、预警，防盗门窗是否关闭，空气质量是否达标等都需要实时或准实时进行监控。传统环境监测需要消耗大量人工成本，而且监控的准确性和及时性也无法得到保障，导致环境参数发生异常初期不能被及时发现，最终酿成事故，造成重大损失。

2.3.2 功能

实时或准实时监控特定环境的温湿度、供电系统的各种电压和电流、是否漏水、门窗是否关闭、是否有火灾发生、设备运行状况等，发现异常及时报警，并传送视频图像。

2.3.3 实现方法

环境温湿度监控：对温湿度要求较高的场所安装温湿度探头，实时监控，温湿度值超出设定阈值，系统发出报警信息。

防盗门窗监控：通过安装在门窗上的门磁传感器感知门窗开闭情况，特别是营业场所联动门的监控，能够及时发现异常情况。

供电系统参数监测：安装电压、电流测试终端，准实时测量供电系统的零火电压、零地电压、电流等参数，保障设备用电安全。

水侵监控：通过水侵传感器检测机房、仓库等场地漏水情况。

空气质量监测:通过安装于重要场所的空气质量传感器，实时监控空气质量是否达标，保证工作人员的健康工作环境。

消防监测：通过安装消防烟雾传感器，保证在火灾发生初期能够及时发出警报，立刻采取措施。

服务器运行状况监测：通过在各重要服务器系统中安装客户端软件，实时监控服务器各类参数，保障系统稳定运行。

环境监测流程见图4。通过各监控传感器的安装部署，管理人员可随时随地查看各重要场所实际情况;当生产环境内部有异常情况出现时，环境监控系统自动按预先设定的动作反馈变化环境的详细信息，并主动采取有效处理方法。

图4 环境监测流程图

2.3.4 技术难点

环境监测的技术难点是多种传感器的接入，传感器与报警设备、图像传输设备的联动。

2.4 车辆安全管理

2.4.1 背景

邮政拥有庞大的实物运输和投递网络，即拥有数量庞大的运输和投递车辆，对于车辆的安全管理也进行过多种尝试，如GPS定位、车速控制等，这些方式大都不能主动对车辆的不安全行为进行监控、报警，对车辆的进出不能实时记录，需要安防人员参与，更不能对车辆运行范围进行主动监管。

2.4.2 功能

对超速以及超出运行范围的车辆发出报警，同时主动提示车辆驾驶人员，主动识别车辆的身份合法性，确认后主动打开入口，记录车辆在各场所的时间，便于管理人员对车辆运行路线进行调整。

2.4.3 实现方式

在监控中心建立车辆运行电子地图，在电子地图上设定每辆车的电子围栏，在停车尝车辆作业场地的入口处安