爱立信公布5G最新研究进展，各国测试焦点各有不同

预计明年之前能制订出完整的5G技术规格，最快2019年完成规格标准化，3年后展开商用部署

爱立信与西班牙电信Telefonica今年首度公开展示了远程驾驶汽车的5G新应用，靠着能串流传输4K高画质影像以及低延迟反应的5G行动网络技术，来完整重建现场道路环境，让远程汽车驾驶可以一边观察，一边进行更细部的操作判断。

为加紧脚步发展新一代5G行动网络技术，许多电信设备商与大型电信业者早已投入并展示5G实验最新成果。 爱立信资深副总裁暨网络产品事业部主管Arun Bansal近日来台时也揭露全球5G技术发展新进展，还展示结合5G技术的崭新应用雏型。

不少大型电信商2年后将展开5G商转

Arun Bansal表示，从现有全球5G标准发展蓝图来看，预计将在明年前完整订出5G的技术规格，最快2019年完成5G规格标准化，3年后展开商用部署。

不过就Arun Bansal观察，他表示，目前全球 5G发展速度将比原先预想的更快，甚至部分国家将提早在2019年商转。 不少大型电信商今年上半都将展开5G行动网络频谱推动计划，并打算明年先开始早期5G商用部署，目标2019～2020年逐年完成5G部署及商转。

不过目前各国电信商聚焦的5G服务测试各有不同，Arun Bansal指出，以北美地区来说，至今已在美国提供5G固定无线接取（ Fixed Wireless Access，FWA）服务测试的美国电信巨头Verizon，希望透过结合5G高速传输能力，以作为上百万美国家庭用户采用光纤连网的新替代方案。 这也是美国首起结合5G服务测试的使用案例。

Verizon的竞争对手AT&T除了也同样展开FWA技术实测外，另外还结合更多IoT应用服务。 而在欧洲部分，目前则以工业及制造业的5G应用实验测试为主，以帮助当地企业提高工作生产效率和质量。

Arun Bansal也提到亚洲地区目前5G新进展。 例如，开始有越来越多的大型电信商都已展开5G前期测试，并计划先应用在国际级大型比赛项目上，如日本电信业者NTT DoCoMo将在2020年东京奥运展示结合5G技术的各项服务，又或是韩国电信巨头KT打算将5G应用在明年韩国平昌举行的冬季奥运会等。

台湾也紧跟在后，Arun Bansal表示，目前除了已有中华电信成立5G研发团队，持续展开5G实验外，远传电信去年6月也和爱立信合作共同成立全台第一间5G实验室，最近也公开展示结合5G应用的初步成果，如网络切片（Network Slicing）等。

Arun Bansal表示，新一代5G行动网络技术和传统LTE最大不同，在于不再只处理人与人，或人与机器设备之间的通讯，而是任何连网装置本身未来都能利用5G来沟通，所以可以运用在更多产业，包括医疗、汽车、零售及制造业等。

今年在MWC世界行动通讯大会上，爱立信与西班牙电信Telefonica首度公开展示了远程遥控汽车驾驶的5G新应用，靠着能串流传输4K高画质影像以及超快反应的5G行动网络技术，来完整重建现场道路环境，汽车座位和方向盘上还安装多个传感器，可以将现场行车状况实时反应到操作者的身上，让远程汽车驾驶可以一边观察，一边进行更细部的操作判断。

远程遥控驾驶只是其中之一，其他还有像是远距操控机器人动手术或遥控挖土机施工等，「这类崭新的产业应用模式，都得靠5G才能实现。 」Arun Bansal解释，这是因为旧有LTE行动技术，在处理数据接收传送的反应时间，至今仍无法满足这类应用需求，例如远距控制挖土机施工，对于操作者的动作必须要能很快实时反应，所以延迟时间必须限制在3～4毫秒内，然而现有LTE行动网络传输数据耗费的时间至少需10 毫秒，所以非得靠5G技术不可，5G技术标准规范的延迟时间为1毫秒内。

不过Arun Bansal坦言，目前电信业者利用5G技术打造的行动网络覆盖范围都还不够广，再加上5G技术规格和标准尚未成形，这类应用短期内还难以看到，若要能达到跨两地城市、甚至跨国间的长距离远程操控应用，得等到5G技术成熟后，还要搭配完整配套法规，「最快2025年才有可能实现。 」他说。