应用现场总线需注意的若干问题

化仪表在现场可以自成调节回路而实现自主调节。

但对于某些行业，某些对象在安全方面有特殊要求的部位确实是需要冗余的;也有些企业由于国情或企业文化存在着差异，或者曾经发生恶性事故的企业，往往也会提出不同程序的冗余要求。前者如发电厂的汽包水位计、炉膛压力等参数，往往在测点上就有冗余，这样可用2条低速总线来实现冗余，如对于FF，则可用2台变送器分别由2条HI，从不同的布线路径通向主机，以免在同一路径上发生机械损伤或者其他伤害而丧失冗余;而对Profibus PA，则可分别由2台变送器通过各自的适配器(adapter)与冗余的Profibus DP相联而实现冗余。这样做，当然会增加费用。

6.示范工程

工程技术与科学研究不同。科研是属于探索性的，因而可以允许失败;但工程技术是属于实践性的，是不允许失败的，因此示范工程对工程设计来讲十分重要。当然在设计时也不能生搬硬套，必须根据国情和工程的实际情况，通过调查研究，学习消化和吸收提高的过程。

那么谁来做示范工程呢?敢吃“螃蟹”的人总是会有的，不过除了勇气以外，还要一定的背景和条件。例如在1978年开始建设上海的宝山钢铁公司时，1号高炉就想采用DCS，而DCS是在1975年才有的，当时日本的新日本钢铁公司虽然已有应用DCS的经验，但最后还是增加了投资，采用了整套的模拟仪表作为DCS的备用装置。这是因为宝钢是我国完全从平地上新建的一个与国际接轨的大型钢铁企业，有中央与地方的大力支持，而4000m3的高炉在国际上也是为数不多的。有了这样的样板工程，随后新建的高炉就逐步推广应用了DCS。

另外，也可以用渐进的办法，先在外围或者辅助设施上，进而在主机不太关键的部位上采取措施进行试验，取得成功后再逐步扩大，但是这需要时间。

总之，示范工程是重要的，遗憾的是：像样的、具有说服力的现场总线大型示范工程至今还没有看到过。

7.关于工程造价

由于国情的不同，目前国内用户对硬件的价格比较敏感，而对软件的费用则往往注意不够。

根据目前国外试点的报导，在硬件方面的FCS的费用与DCS相比，其价格可能持平或略高，但在工程设计和工程的安装、调试和开车费用方面则要低得多，因此综合来讲，总的费用要低。但在国内，进口硬件的费用则要显得高得多，而由于国内目前人工费用低，所以工程设计、管理、安装和调试等费用远比国外为低。因此应用现场总线时，其造价只能居高不下，影响推广应用。

8.关于效益问题

从国内应用现场总线的报导来看，基本上全是小系统，但效益却很显著，但从现场总线的本质上来看，即是系统越大，效益才会越显著，因此，对这些报导的效益得仔细分析才行，而大多数的报导往往是旧厂改造，现场总线还与旧有的模拟仪表或DCS处于混用的阶段，并且往往伴随着旧厂改造，工艺流程、工艺设备、原材料和燃料等也会变更，而在管理上也会有所改进，因此，所得的效益实际上是综合的效益，如将所有效益都归功于现场总线是令人难以信服的，何况工艺与管理上改进所获得的效益应该是效益的主体。

9.关于采用先进技术

采用先进技术是发展生产力的动力之一，而且采用先进技术以后，也确实能为企业创造效益，但要采用先进技术却需要一些必要的前提条件。在自动化领域内，也有不少先进技术，采用时，如果没有先进的工艺流程、工艺设备，良好的原材料条件，科学的管理水平、操作水平和维修水平与之配套，即使采用了最先进的自动化技术或装备，也不能奏效而只能造成浪费。历史的经验值得注意，自上世纪80年代引进的DCS，大部分只发挥了30%左右的功能即为一例。

我们知道先进的自动化技术仅是一种手段、一种工具，采用它的本身并不是我们的目的。以最少的投入获得最大的产出才是我们真正的目的。因此，作为一个自动化的工程设计人员切不可单纯地为先进而先进，为现场总线而现场总线。

10.要密切注意现场总线及其相关技术的进展

现场总线目前虽然已有12种国际标准，但它在继续发展或改进。例如Profibus正在不断地改进，现在又新推出了Profinet、Profisafe等。Sereos正在向成为国际标准而努力。而SDS却想“淡出江湖”，目前只限于继续支持和服务于北美的12家大公司(如邮政和波音公司等)，更不想进军于中国这样的大市场，在市场竞争非常剧烈的今天，不谋求发展就等于萎缩和消失。日本三菱电机在1997年推出的CC Link正走向国际市场，而基于以太网的现场总线则正由国内外的一些公司或企业紧锣密鼓地在那里开发，有的虽有一些阶段性的成果，但由于以太网过去终究仅适用于办公室自动化，如今要用于工业现场，还有不少难