LED路灯测试专题(1)

4lm。平均光通量6840lm高于 飞利浦100W高压钠灯的6369lm。

主干道对总光通量的要求较高，路灯要大规模运用，在总光通量上还需要有进一步的提升。

7、整灯光效

实验室27盏led路灯整灯光效的平均值为54.8Lm/W，最高81.5Lm/W，最低25.3Lm/W。有16盏路灯的整灯光效在平均值 54.8Lm /W以下。平均光效54.8Lm/W与140WCosmoPlis的85.1Lm/W有较大的差距，也低于飞利浦150W高压钠灯的67.3Lm/W，但 高于飞利浦100W高压钠灯的54.4Lm/W。27盏led路灯中有20盏整灯光效高于50Lm/W，甚至最高的已经达到了81.5Lm/W。

在实验室部分27盏led路灯在整灯光效上，整体表现较好。有报导称飞利浦最好的高压钠灯路灯的光效已经超过了140Lm/W，本次测试所选择的高压钠灯光效与其相比有较大的差距。

8、光衰

实验室25盏（有2盏缺数据）led路灯的平均光衰为5.5%，最高10.6%，最低1.2%，共有18盏的led路灯光衰小于平均光衰5.5%。 平均光 衰劣于140WCosmoPlis的1.9%和飞利浦150W高压钠灯的5.1%，优于飞利浦100W高压钠灯的5.6%。平均光衰与140W和100W 的飞利浦高压钠灯非常相似。

光衰对led路灯的影响比传统路灯大，整体上需要进一步改善。

9、配光曲线-半峰光束角、相对参考轴、形状

配光曲线相关数据如下：

在C0/180平面27盏led路灯的半峰光束角平均值为126°，最高146°，最小100°。在C0/180平面半峰光束角一般认为大于 120°较 好，本次测试在C0/180中大于120°的led路灯有18盏占67%。平均半峰光束角126°小于140WCosmoPlis的143°和飞利浦 150W高压钠灯的135°，高于飞利浦100W高压钠灯的109°。

在C90/270平面27盏led路灯半峰光束角平均值为70°，最高119°，最低36°。在C90/270平面半峰光束角一般认为大于60°较 好，本 次测试在C90/270中大于60°的led路灯有15盏占56%。在C90/270平面半峰光束角平均值高于CosmoPlis和高压钠灯的55°、 49°、52°。

在C0/180平面27盏led路灯的相对参考轴仅有1盏为非对称，26盏都是对称的，而作为对比的CosmoPlis和飞利浦高压钠灯在在C0/180平面也都是对称的。

在C90/270平面27盏led路灯的相对参考轴有19盏是对称的占70%，有8盏是非对称的30%。作为对比的CosmoPlis和飞利浦高压 钠灯在 C90/270平面都是非对称的且半峰光束角最小值的绝对值远小于最大值，一般认为在C90/270平面非对称比较合适。

配光曲线-形状（C0/180平面）

在C0/180平面27盏led路灯的配光曲线形状分布蝙蝠翼形11盏占40%左右、接近蝙蝠翼形和非蝙蝠翼形各有8盏各占30%左右。一般认为蝙 蝠翼形 的配光曲线形状更容易得到较好的配光效果，但在本次测试中并未体现出这样的效果，蝙蝠翼形led路灯在半峰光束角和相对参考轴两个指标与其他形状led路 灯也没有明显差异，差别较大的是峰值光强位置蝙蝠翼形平均值为52°接近蝙蝠翼形平均值56°，而非蝙蝠翼形led路灯光强位置的平均值为19°。

10、峰值光强位置
实验室27盏led路灯的峰值光强位置平均值为44°，最大67°，最小0°。其中有9盏在美国能源部推荐的55°-65°之间占33%。作为比较的飞利 浦路灯140WCosmoPlis的峰值光强位置69°，飞利浦150W高压钠灯的峰值光强位置36°，飞利浦100W高压钠灯的峰值光强位置51°，都 不在美国能源部推荐的55°-65°之内。

11、形状-等照度曲线
实验室27盏led路灯的等照度曲线形状共有6种形状，其中矩形30%、椭圆形22%、圆形15%、圆形-椭圆形15%、椭圆形-矩形11%、圆形-矩形 7%。作为比较对象的飞利浦路灯的照度曲线形状都为圆形-椭圆形。不同等照度曲线形状的led路灯在本次测评中，效果上没有表现出明显的差异。

12、总体评价
如果仅考虑整灯光效和光衰，总体表现最好的是飞利浦暖白系统140W CosmoPlis，27盏led路灯整体表现好于飞利浦150W高压钠灯的有8盏占 30%，分别属于深圳汇业锦光、上海彩煌司、深圳世纪晶源、深圳桑达实业、深圳寰宇之光、宁波燎原灯具、宜兴宏力、深圳德士达。27盏led路灯整体表现好于飞利浦100W高压钠灯的有19盏占70%。

ledinside指出，从本次实验室测试可以看到27盏led路灯中整灯光效和光衰整体表现较好的led路灯，在其他指标上相对表现也较好。27盏led路灯与本次作为对比的飞利浦高压钠灯路灯相比，整体表现良好有较好的可替代性。

led路灯测试结果仅是体现参加测试路灯的表现情况，且各企业仅有一个型号的led路灯参加测试，同时实验阶段的led路灯与量产之间还有一定的差距，所以测试结果并不能代表各led路灯企业的实