变压器曾经困扰我们的那些问题

安数。即额定状态下变压器的输出能力。如单相变压器额定容量=U线×I线；三相变压器容量= U线×I线。(2)额定电压伏数。分别标明初级线圈的端电压和次级线圈的端电压(不接负载时)值。注意三相变压器的端电压指线电压U线值。(3)额定电流安培数。指在额定容量和允许温升条件下，初级线圈和次级线圈允许长期通过的线电流I线值。(4)电压比。指初级线圈额定电压与次级线圈额定电压之比。(5)接线方式。单相变压器仅有高低压各一组线圈，只供给单相使用，三相变压器则有Y/ 式。

除以上技术数据外，没有额定频率、相数、温升、变压器的阻抗百分比等。

14、怎样选择变压器？如何确定变压器的合理容量？

首先要调查用电地方的电源电压，用户的实际用电负荷和所在地方的条件，然后参照变压器铭牌标示的技术数据逐一选择，一般应从变压器容量、电压、电流及环境条件综合考虑，其中容量选择应根据用户用电设备的容量、性质和使用时间来确定所需的负荷量，以此来选择变压器容量。在正常运行时，应使变压器承受的用电负荷为变压器额定容量的75～90%左右。运行中如实测出变压器实际承受负荷50小于%时，应更换小容量变压器，如大于变压器额定容量应立即更换大变压器。同时，在选择变压器根据线路电源决定变压器的初级线圈电压值，根据用电设备选择次级线圈的电压值，最好选为低压三相四线制供电。这样可同时提供动力用电和照明用电。对于电流的选择要注意负荷在电动机起动时能满足电动机的要求(因为电动机起动电流要比下沉运行时大4～7倍)。

15、为什么变压器不能过负荷运行？

过负荷运行是指变压器运行时超过了铭牌上规定的电流值。过负荷分为正常过负荷和事故过负荷两种，前者是指在正常供电情况下，用户用电量增加而引起的，它往往使变压器温度升高，促使变压器绝缘老化，降低使用寿命，所以不允许变压器过负荷运行。特殊情况下变压器短时间内的过负荷运行，也不能超过额定负荷的30%(冬季)，在夏季不得超过15%。对后者，事故过负荷与允许过的时间要求见下表。

事故过负荷允许时间

16、变压器在运行中应该做哪几种测试？

为了保证调压器能够正常运行，应经常进行下列几项测试；(1)温度测试。变压器运行状态是不是正常，温度的高低是很重要的。规程规定上层油温不得超过850C(即温升550C)。一般变压器都装有专用温度测定装置。(2)负荷测定。为了提高变压器的利用率，减少电能的损失，在变压器运行中，必须测定变压器真正能承担的供电能力。测定工作通常在每一季节用电蜂屯蚁聚时期进行，用钳形电流表直接测定。电流值应为变压器额定电流的70～80%，超过时说明过负荷，应立即调整。(3)电压测定。规程要求电压变动范围应在额定电压±5%以内。如果超过这一范围，应采用分接头进行调整，使电压达到规定范围。一般用电压表分别测量次级线圈端电压和未端用户的端电压。(4)绝缘电阻测定。为了使变压器始终处于正常运行状态，必须进行绝缘电阻的测定，以防绝缘老化和发生事故。测定时应设法使变压器停止运行，利用摇表测定变压器绝缘电阻值，要求所测电阻不低于以前所测值的70%，选用摇表时，低压线圈可采用500伏电压等级的。

17、什么是变压器的极性？在实用中有何作用？

变压器极性是用来标志在同一时刻初级绕组的线圈端头与次级绕组的线圈端头彼此电位的相对关系。因为电动势的大小与方向随时变化，所以在某一时刻，初、次级两线圈必定会出现同时为高电位的两个端头，和同时为低电位的两个端头，这种同时刻为高的对应端叫变压器的同极性端。由此可见，变压器的极性决定线圈绕向，绕向改变了，极性也改变。在实用中，变压器的极性是变压器并联的依据，按极性可以组合接成多种电压形式，如果极性接反，往往会出现很大的短路电流，以致烧坏变压器。因此，使用变压器时必须注意铭牌上的标志。

18、如何判别变压器极性？

当遇到变压器铭牌标志不清或系旧变压器，可通过测试加以判别，方法有两种：(1)直流法。

测单相变压器时，如图36所示，在初级线圈一侧拉入一个1.5伏的干电池，然后在次级线圈拉入一直流毫伏表。当合上开关K的一瞬间，表针朝正方向摆动(或拉开开关时表针向负方向摆)，说明接电池正极一端是同极性，或叫同名端。测试三相变压器的极性和级别，多采用直流法进行。测试方法为：在初级线圈侧接上干电池和开关K，先在A端接电池正极，B端接电池负极，再在次级线圈a、b、c之间拉入三个毫伏表，如图37所示，

接表时要注意按顺序接入，例如在次级线圈a、b间，a端接在电表正极，b端接在电表负极：b、c间，b接