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通信交换局中、大型UPS的比较与选型

时间:05-25 来源:互联网 点击:

(三)双总线冗余供电方式

  如图6所示,双总线冗余供电是在N+1式直接并机系统上进行更加安全的供电方式,它由两套UPS供电系统组成,在一套供电系统全部坏掉时,负载由另一套供电系统来保障,大大加强了供电的安全性,但它对经济条件要求较高。

  对于以上三种冗余供电方式,由于热备份方式安全性能不太高,双总线方式虽然安全稳定性最好,但经济因素较高,建议一般采用N+1型冗余供电方式,一般企业可首选1+1型直接并联冗余供电系统。

三、UPS系统容量的选择

  UPS既不宜长期处于满载运行,也不宜长期处于轻载运行。前者易造成UPS电源的逆变器和整流器损坏,后者易造成UPS的蓄电池损坏。因此UPS单机按带载量60%~80%来配置,并机按每台带载35%~40%来配置为佳。另外还要考虑负载系统的扩容问题,其预增加带载量为20%左右。

  例如,UPS的实际负载量为60kVA,则UPS的最小选择容量为:60kVA/60%=100kVA;考虑负载扩容,则UPS的最小选择容量为:60kVA+12kVA/60%=120kVA。

四、UPS电池容量配置的选择

  合理的选择蓄电池的容量,是UPS对负载设备正常供电的重要保证。虽然现通信局(站)大多都采用一路市电加油机或二路市电加油机的多重供电保障方式,但由于当前电网的不稳定性,更应重点对此加大重视。现在通信局(站)要求油机在停电后的启动时间为15分钟,并且对于UPS运行中以并机冗余供电方式达到的实际带载为60%左右,因此建议每台中、大型UPS的后备电池延迟时间(按UPS带满负载计算)一般选择1小时为宜。

  对于UPS电池容量的配置计算为:蓄电池组容量×电池组端电压/主机额定功率=满载时蓄电池工作时间。例如,配备一台60kVA的UPS,电池为12V48节,要求带100%负载,停电后要求延时1小时,则蓄电池配置容量为:C(AH)×12×48/60000=1,得C=104.17(AH)应选100AH电池。

五、UPS主要性能参数的选择

  UPS技术参数是UPS质量优劣的重要指标,是选型的主要依据。针对于UPS能否正常安全地向负载设备进行纯净且不间断供电,这需要对它的性能参数进行详细的了解。其主要技术参数考虑如下。

  额定运行参数:额定输出功率;额定最大输出、输入电流;额定输出输入频率,我国均为50Hz;标称输入、输出电压,根据进、出线的方式来确定,主要有单进单出、三进单出、三进三出方式,大、中型UPS采用三进三出的进出线方式。

  输入参数:输入电压范围,根据我国电网质量不高的情况,应选择较宽范围的UPS,目前用可控硅设计的UPS范围为-15%、+10%,用IGBT整流器设计的范围为-25%、+23%;频率范围最好选择范围较宽的50Hz±5Hz;交流旁路电压范围选择±10%,如超过此值将增大UPS的故障率;UPS应具有三相输入相序错误和三相缺相输入的自动保护功能。

  输出参数:输出电压的静态稳定度,中、大型UPS为±1%;输出电压的瞬态电压波动值,中、大型UPS小于±5%;输出电压的可调范围,中、大型UPS从额定值起最小可调节±5%;输出频率,中、大型UPS为50Hz±0.1%;输出过载能力,中、大型UPS在10分钟以上时满足125%负载,在1分钟以上时满足150%负载;具有带三相100%不平衡负载能力,其三相电压差不应超过±3%;输出电压的谐波失真度2%,并带100%线性负载。

  其它参数:平均无故障时间为20~40万小时(大型),15~22万小时(中型);并机能力,要求UPS具备直接并机输出能力,各台UPS输出电流的均流不平衡度为2%~5%,此值应越小越好;应具备远程监控、故障报警、运行状况记录功能;应具备防雷击抗浪涌抑制,抗静电放电功能。

  此外,还要求UPS具有ABM先进型电池自动化管理功能。由于蓄电池的好坏直接影响到UPS向负载不间断供电,现大多数UPS中,都将蓄电池长期置于浮充状态,在市电供电正常时只充电不放电,长此以往会造成电池极板的钝化,使电池容量下降,严重影响后备供电时间。而ABM先进型电池自动化管理系统是一种“短时的快速恒流、均充充电、恒压浮充充电、长时间的微小电流放电的电池管理+实时的电池性能老化检测的综合型电池充放电管理系统”,并且可定期充电,延长电池的使用寿命。在与发电机组匹配上,当需用发电机组带动UPS时,发电机组所送出的电源不但本身电压畸变大,而且它的内阻远比市电电网大,因此应用额定功率大于UPS标称输出功率的发电机组来向UPS负载供电,应为UPS标称输出功率的1.6倍以上。此外,大型UPS必须具有输出隔离变压器。隔离变压器可以先对市电电网进行优化,给UPS提供宽松的工作环境以保证UPS故障率的减小。在UPS转到旁路时,先对市电进行优化,减小了市电电网各种污染源对负载的冲击。

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