微波EDA网,见证研发工程师的成长!
首页 > 微波射频 > 射频工程师文库 > 出租汽车远程电子识别系统方案

出租汽车远程电子识别系统方案

时间:04-05 来源: 点击:

出租汽车远程电子识别系统是采用目前国内最先进的RFID(射频识别)技术和软件技术,搭建了一套适合于城市出租汽车管理的综合平台,系统包括综合业务处理和稽查两方面。通过建立出租车远程电子识别系统,为城市出租汽车安装"双频式车载身份识别卡",同时部署的车载、手持稽查设备可高效识别、准确打击各种非法营运车辆,规范合法出租车的经营行为,有效维护城市客运市场的正常秩序。依托该系统,还能对出租车公司实施动态监控,掌握出租车公司运转状况,特别是对于出租车频繁补卡、变更驾驶员等异常情况,管理部门能够及时发现并调查处理,防止出现大规模罢运等其他连锁反应。

  该系统主要由车载身份识别卡、车载稽查设备、手持稽查系统、固定稽查设备及出租汽车电子识别管理系统组成。执法人员通过这种立体的稽查手段,可以在第一时间内准确判断证件的有效性、车辆的合法性,减少了稽查时间和不必要的纠纷。同时还可以考核执法人员的执法指数,避免不作为行为。

  n 车载身份识别卡采用双频技术(专利)

  车载身份识别卡是粘贴在营运出租汽车的唯一合法标识。稽查系统将通过它来远距离读取车辆信息,以此判定车辆的合法性。

该双频技术模式规避了以往单频标签管理的自身特性不足,既实现了远距离区域性多车识别,又达到了近距离目标性单车管理的目的。针对国内出租汽车行业的管理模式分析,采用了有源2.45GHz和无源920-925MHz相结合的双频读写方式。双频电子标签性能优势:

n 具备拆卸状态电子识别技术(专利)

  车载身份识别卡具备拆卸状态电子标识技术,主动发射拆卸信号。并可被读取。即使对拆卸的芯片进行精湛的电路修复还原,系统依然能判断出此卡为非法卡片,并能对被拆卸标签进行追踪。该技术有效的辨别了识别卡是否为人为损坏,以及辨别是否为不法分子恶意替换、套用等行为。

  n 具备高性能与高互补性

本项目采用的车载身份识别卡的无源标签使用寿命在10年以上;有源标签的电池寿命可达8年以上。并且在有源装置的电池没有电时,无源装置仍可工作,电子标签能继续发挥作用。从而保证电子标签自身质量。

  n 对恶意补卡等有争议车辆的处理办法

  因丢失或损坏而导致的补卡是正常行为。但有一些非法经营者恶意补卡的行为是为了让套牌车获得合法"护身符"。对此,惠邦科技经过6年的研究,制定了一套完善的行之有效的解决办法。实现智能联机分析机制,主要是通过"数据仓储-联机分析-数据挖掘"三步对本项目的车载识别卡更改数据与稽查数据进行分析,并通过数据关联、聚类分析、分类、预测、时序模式和偏差分析等。

  n 智能的物物联网

  随着项目的逐步完善与建设,将逐步引入GPS(全球定位系统)、 GIS(地理信息系统)和路况智能引导等系统,可实现如下相关物物联网功能。

  1、突发事件的决策支持系统

  指挥中心的GIS系统会实时监控每辆安有GPS的出租汽车,当有大量出租汽车聚集时,GIS系统会自动给车载式稽查车发送指令。车载稽查系统会通过语音提示的方式告知稽查人员,并自动设计最佳行驶路线,以便最快到达事发地点。同时,远程电子识别系统可迅速提取出聚众车辆信息、车主信息和公司信息,可第一时间提供信息决策支持。

  2、路况智能引导系统

  本系统利用城市出租车和公交车对路况进行实时监控,可实现实时化、科学化疏导。利用"无处不在"的出租汽车和"固定线路"的公交汽车行驶特性,可通过路况LED显示屏等电子疏导装置,实时监测、播报路况信息,提示驾驶员避开高峰路段和施工路段,合理规划道路紧急通行状态和合理优化分流,解决道路拥挤状况。

  3、交通信号智能控制系统

  经过对长期积累的监测数据进行分析,通过实时监控全市出租汽车和公交车运行速度、行驶路径,可准确掌握城市整体交通流向和状况,实现对交通信号智能控制的功能。

  因此,可控制某个路口的交通信号灯实现公交车先行机制;可控制某个时间段的交通信号灯根据路况车流自动调节机制;可实现道路空闲时段的干道绿灯通行机制等等。这些及时准确的路况信息必将为城市交通管理提供便利。

Copyright © 2017-2020 微波EDA网 版权所有

网站地图

Top