TriQuint GaAs器件助力汽车雷达技术 助力新型运动传感应用
TriQuint 77 GHz系列包括八种产品(TS-16949工厂认证系列),可用于各种设计配置支持汽车及非汽车类运动传感。TriQuint将派代表参加10月19-20日,在底特律举行的SAE Convergence 2010车展。更多信息,请与TriQuint联系或在展会上会见代表。
在开发底特律参展系统过程中,TriQuint将经过时间考验的牢固的军品GaAs设计与经济型系统相结合,推出具有高可靠性的民用产品。TriQuint还开发了生产工艺,进一步提高产品性能和可靠性,其中包括CuFlip™‘倒装芯片’专有技术,用以取代直接将器件组装到电路板上的引线键合技术。CuFlip有助于提高产品可靠性和牢固性,同时简化整体组装。
德尔福汽车系统公司主动安全系统部总工程师Mark Lynn表示:“在底特律展会上,我们希望与在全球享有开发高性能产品极高声望的芯片组供应商合作,帮助我们拓展商品化市场。TriQuint拥有生产GaAs模块的丰富经验,在他们一如既往的支持下,我们可以为客户提供全新的驾驶员辅助技术。”
TriQuint副总裁Brian P. Balut指出,采用成熟固态技术的多模ESR,是德尔福等公司开发的自适应巡航控制系统的核心器件。其优异的性能、封装和耐用性不仅提高了驾驶员辅助系统的安全性和便捷性,而且在经济上可以满足大量购买方的要求。
“能够为德尔福等公司开发业内领先产品提供支持使我们感到非常高兴,” Balut表示,“德尔福ESR模块采用的微波器件,现在可用于需要经过市场验证,达到汽车级性能水平器件的其他运动传感应用。对于大量基于运动的不同应用和安全系统等设计概念,这些产品同样具有成本竞争力。”
TriQuint RF、微波和毫米波产品已被欧洲、亚洲和北美制造商广泛采用,其中包括德尔福和移动手机原始设备制造商(OEM),基站无线电通信系统和光纤网络厂商。关于TriQuint 77 GHz汽车级(TS-16949)雷达/运动检测GaAs器件的更多信息, 请与TriQuint产品营销部联系,或访问我们的网站:www.triquint.com。欲了解未来产品发布信息,订阅我们的新闻简报,请访问:www.triquint.com/rf。
技术说明– TriQuint 77 GHz汽车级芯片组解决方案(TS-16949)
TGA4705-FC | 倒装式低噪声放大器具有23 dB小信号增益,5 dB噪声系数,频度范围77 GHz (典型值),适用于接收(Rx)链路架构。 |
TGA4706-FC | 倒装式中功率放大器具有14 dBm饱和输出功率,15 dB小信号增益,频率范围77 GHz (典型值)。 |
TGS4305-FC | 这款60-90 GHz SP3T开关典型开关速度小于5 nsec,倒装时,额定插入损耗2.3 dB,导通状态回波损耗大于13 dB,隔离度20 dB。 |
TGS4306-FC | 这款70-90 GHz SP4T开关典型开关速度小于5 nsec,倒装时,额定插入损耗3 dB,导通状态回波损耗8 dB,隔离度20 dB。 |
TGV2204-FC | 倒装式压控振荡器(VCO)发射(Tx)链路频率稳定性,19 GHz处典型输出功率7 dBm,1 MHz偏移处相位噪声小于-105 dBc/Hz;其集成式8分频预分频器便于PLL设计。 |
TGC4702-FC | 下变频IQ混频器,75 – 82 GHz至DC – 100 MHz中频段转换损耗12 dB (典型值)。 |
TGC4703-FC | 倒装式频率双倍器结合输入/输出缓冲放大器与频率双倍器,饱和输出功率14 dBm,转换增益8 dB (典型值)。 |
TGC4704-FC | 倒装组合中功率放大器与频率双倍器,饱和输出功率14 dBm,转换增益5 dB (典型值)。 |
关于TriQuint公司
2010年,作为全球领先射频前端产品制造商,以及全球各大通信、防卫和航空航天公司的晶圆代工服务提供商,TriQuint Semiconductor (NASDAQ: TQNT) 迎来公司成立25周年华诞。全球企业组织和人员需要实时、始终保持连接。TriQuint产品有助于降低成本,提高互连移动设备以及话音、数据和视频通信网络的性能。凭借业内最为丰富的技术、研发优势和实现量产的生产工艺,TriQuint采用砷化镓(GaAs)、氮化镓(GaN)、声表面波(SAW)、声体波(BAW)技术,制造标准和定制产品。TriQuint在美国设有经ISO9001认证的工厂,并在哥斯达黎加设有工厂,在北美和德国设有设计中心。欲了解更多信息,请浏览公司网站:www.triquint.com 。
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