车联网：自动驾驶和无人驾驶需要5G技术
世界移动大会·上海拉开帷幕。5G在这场产业盛会中保持了高"出镜"率，而且快速发展的5G技术离我们的生活更进一步，5G的应用也比传统移动通信技术的应用更加丰富多彩。
5G车联网远程驾驶
中国移动、上汽集团和华为共同演示全球首个基于3GPP 5G技术的自动驾驶和远程驾驶，验证了5G所具有的大带宽、低时延的网络能力，为智能网联汽车的发展奠定基础，是提升自动驾驶和无人驾驶可靠性并推动其走向商用的重要里程碑。
此次远程驾驶搭载在上汽集团自主研发的智能驾驶汽车iGS上，中国移动为该场景的实现提供了现网通信传输解决方案，华为提供了整合的5G车联网通信解决方案。
5G网络切片-智能工厂
网络切片是提升5G网络架构灵活性以支持多样场景需求的关键技术之一。针对不同类型的业务需求，其可以将定制的网络功能灵活地组合成不同的端到端相互隔离的独立网络，并为用户提供有保证的业务质量。
针对未来工业互联网的多样化需求，业界提出了一套基于5G网络切片构建"智能工厂"的解决方案。打个比方，就像高速公路根据车速划分不同车道一样，在智能工厂中也可以搭建三种类型的切片，满足工厂不同类型、不同业务的通信需求。在这三类切片中，低时延高可靠切片就像是高速公路上的应急车道，对整个通信的可靠性、时延均有较高要求。
5G试验网直播
中兴通讯联合中国移动对广东5G外场试验网进行了直播，向全球展示了5G eMBB场景带给用户的极致体验。现场直播演示了5G低频网络覆盖下的超高速率，使用100MHz带宽，单用户峰值吞吐量达2Gbps以上。
中兴通讯和中国移动合作进行的5G外场测试设在广州大学城，是高话务量的典型场景之一，也是5G eMBB场景提升用户体验的关键"试验场"。广东5G外场采用中兴通讯3.5GHz频段5G基站样机，下阶段还将多站点组网测试，将对5G的无线覆盖、吞吐量、移动性、时延等多方面进行测试。
触觉交互虚拟现实
爱立信将为参观者带来具有触觉交互的虚拟现实体验，使用户能够使用自然手势动作 触摸、抓取并与虚拟现实视频中的物体元素进行交互。要保证良好的交互体验需要在网络中拥有前所未有的计算能力、强大的连接性以及数据存储级别。
而通信技术从1G发展到4G，通信资源从文本到语音、从图像到视频到富媒体，传播媒介越来越丰富。随着5G的发展和完善，触觉、味觉、嗅觉等更多元素将加入通信之中，使大脑产生人类自然感官体 验，为用户实现身临其境的自然通讯体验，更加自然、直接、高效地与他人及社会交互。
- WMCS 2017第一天，车联网原来可以这么玩(05-28)
- MWCS 2017高通主题演讲，通往5G的重要基础是啥？(05-29)
- Samsung Pay唱主角，MWC上海展上三星只说这一件事？(05-29)
- 国内首个“3G客车”苏州造 (08-02)
- 车联网能否掀“苹果热” (02-27)
- 无线技术发力，车联网带你走出“堵”局(09-09)
