联发科要靠这款芯片拿下共享单车市场，华为：我不答应

联发科在手机芯片市场遭逢高通(Qualcomm)、展讯夹击，跌出IC设计前三大，未来挑战还很艰巨，大力推展大陆物联网(IoT)芯片市场，在共用单车芯片平台又"冤家路窄"遭逢劲敌华为。

华为目前锁定ofo、1步、摩拜三大单车企业展开合作，欲全面拿下大陆单车物联网芯片市场。 共用单车平台ofo宣布，将在单车上安装华为研发的NB-IoT芯片及设备，来接入电信网络。

传统网络覆盖不足常让单车无法计费和释放车辆，传统设备高功耗让使用者需要骑车来为设备充电，而华为物联网技术大幅节约终端设备耗电，使单车不需依赖用户骑行发电来给网络终端供电。

华为在拿下ofo单车物联网芯片专案之后，又进一步拿下1步单车的物联网芯片专案。据悉，1步单车和华为公司启动战略合作，将把华为NB-IoT芯片应用在它的共用单车智能锁、智能停车以及智能维护等多维度场景。

共用单车虽然发展起来没有多久，但这确实是"朝阳产业"，预计未来会是个庞大的市场，华为目前则占据大陆市场的领先优势。而这块大饼也是联发科积极抢进的市场。 联发科目前MT2503物联网芯片则打入共用单车bluegogo供应链。

MT2503高密度体积小巧的系统级封装芯片，支持GPS和北斗多重卫星定位系统，还整合了2G数据机。 有全球卫星导航系统(GNSS)的加持，MT2503具备GNSS秒速定位功能和极低耗电精准轨迹追踪功能。

北斗、GPS、GLONASS等多星系定位支持让MT2503定位无死角。 联发科靠着这款芯片平台，应用于车载定位终端、智能手表、儿童追踪定位手表等物联网应用终端内。