关于MOTOROLA BSS系统替换为华为BSS系统
为了满岳阳地区的GSM网络业务持续、快速发展的需求，保持网络质量在同业者中的持续领先地位，目前岳阳地区部分地区的MOTOROLA BSS系统替换为华为BSS系统”，想请教各位，替换后基站还是moto基站，但是在站内连接操作和以前不一样，请问哪位大虾接触过这个东东，有没有操作指南之类，还望不吝赐教。
具体配置可以按照华为的配置方式就可以了，两个厂家之间的是兼容的啦！
那要看如果是整体替换的话，则基站都会全部替换成华为的全套设备，但是现在多数替换是只替换华为的BSC6000，基站还可以继续用Motorola的基站。
如果只替换BSC到华为的BSC6000，基站的物理和射频链接完全不变，基本的配置原则也不变，只是配置的界面和命令来自于BSC6000了，有不小的变化。
MOTO OEM了华为的BSC6000为BSC6，由于abis口兼容，是可以继续使用MOTO的horizon/horizon II基站的。具体使用卡BSC6000的资料就好，BSC端是一致的，BTS端则和原MOTO一致
辽宁现在就在做所有MOTO BSC替换为华为BSC6000的工程，ABIS口完全不用担心，这个东西厂家会做好，当然如果LZ就是厂家的，这个具体怎么做我就不知道了。兼容性完全是没有问题的，而且由于华为BSC6000将XCDR，PCU都集成为了几块板卡所以，不管是从集成度处理能力和速度上来讲都要比原先的MOTO BSC上一个档次，因为不是一个时代东西嘛。。。操作界面上,我们用的是BSC6000的海外版,也就是说全是英文操作界面,不过由于是图形化的还算容易上手,个人认为华为在这点上完全是脱裤子放屁费二遍事,卖给中国人的设备就因为挂了个外国牌子就非得全弄成英文的...当然也可以通过MML也就是命令行形式进行操作,也支持脚本的批处理.
需要注意的是，我们在割接的时候曾经出现过很多问题，举例
1,割接完之后，统计项里干扰带不准确
2,如果基站有两条传输，则第一条传输必须接与基站T43板的J1,J2口上
3,割接当晚，由于传输接的有问题，当时不知道问题2的存在，进行倒回，结果老的MOTO的BSC重启，并且无法加载已经割出的基站
4,如果开站的时候几乎所有的参数都按照默认来的话，会影响网络指标
以上1,3,4都可以通过升级打补丁来解决，只有2到现在厂家也没有给出相应的解决办法，只能是这样，所以如果基站的T43板J1,J2口坏掉的话，就必须直接更换T43板！
RSR10的各种FEATURE有限，还是RSR10.1的FEATURE比较实用，优化的地方会更多一些。而且有WEB的LMT。这样看，应该向LMT的日常操作做转换喽。