LDO 轻重负载补偿难度比较？

should be light loading.

很多时候轻载PM更低，但常常要求轻重载的PM最差情况都要大于多少

轻载或者重载不过是负载电阻发生的变化，并未对环路产生影响
所以我比较困惑：为什么你会认为不同负载对电路有影响。当然
如果说负载变化影响着信号的占空比，对电路的讨论也没有这么严格。因为电路的极点并未随着负载的变化而变化。
特此请教，是否我的理解有误?谢谢！

无论是轻载还是重载都会影响到输出的极点，使得极点变化，补偿难度加大。
拿LDO来说，轻负载的话输出极点会比较低，重载的话极点就会被往外推

对于环路的unit gain bandwidth正比于电流的开根通常重载下 稳定性变差

重载相当于负载电阻减小，极点外推，稳定性变差

重负载补偿最重要，轻负载大于30度就可以了。

“楼上说的 轻载时候只需要30度 是在哪里看到的哈?还是测试的结果?”另外问一下：比如说，我只关心1mA以上的PM（假设LDO的输出最大有几百mA），而不关心1mA以下的PM，这样子可以么?空载时候的PM需要关心么?多谢啊！
8# ilikeeatingcake

Light loading is worst case. But another cap-free LDO is another topic.

看你的电路架构吧，若你的输出是主极点，当然是越轻载越稳定。
若输出点是第二极点，当然是越重载越稳定。
全看架构而定！

11 楼正解

ddddddddd

11#说得很对，不同LDO极点不一样，只是一般LDO主极点在输出端

真的很不错哦

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77899677

77899677

Light loading is worst case. But another cap-free LDO is another topic.

学习。

Yes,heavy load shouldbe more difficult to do compensation ！

LDO难点不在知道什么情况下怎么补偿，如果情况确定，无论轻重 都好补偿。 难点在于要动态补偿

讨论的很好，继续

好好想想

回去好好想想

seeing