PWM电流模BUCK DCDC带载能力
求大神知道引起PWM电流模BUCK DCDC带载能力不足的原因有哪些呀?谢谢
我在想，是否有电流限制呢，或者功率管是否电阻太大使电流限制很小。
关于电流限制，我查看了过流保护输出，我设置的过流保护有4A左右，所以OCP并为保护。
至于你说的功率管电阻太大是限制电流很小怎么理解呢?是说功率管的驱动能力不够引起的么?我试过将功率管通过PWM脉冲取驱动一个6A的理想电流源，结果显示功率管能够通过6A电流，我以为这样就可以说明功率管驱动能力达标了。不知道我的看法是否正确，求指导！
你看下你仿真外部元件是否在这个条件下 已经不正常了。
看来像是环路增益不够，可能是EA增益太低或者电压转电流增益不够
将EA的低频增益增大试试，例如在输出加多个cascode，如果不稳定就加电容，
看看输出会否接近5V，和此时EA输出电压是否正常
请问EA输出摆幅不够是属于环路增益不足的范畴么?还有就是像我在问题中说的那样，我找那样判定不是EA输出摆幅引起的是否合理呢?
另外，弱弱的问下你所说的“电压转电流时的增益不够”是什么意思?造成这样的原因是什么呢，就是说是哪类模块或那个期间会产生这类影响呢?
最后还有个问题想请教大神，请问采样电路采样误差大的话会对电路产生什么样的影响呢?我现在就在分析这一块，不过还未有思路
谢谢指导！
LZ是峰值电流模式吗斜坡补偿也可能会影响带载能力的
采样电流 或者 采样电阻弄小点吧，是你的电流环路带载能力不够
另外 你要输出3A ocp设置在4A 也是偏小的，建议弄到4.5A 以免有的corner过不了
Buck DC/DC所能够带的负载能力是决定于PWM输出的占空比。
（1）假设PWM输出的占空比已经为100%,还是不能够带到3A的电流，说明是功率管的导通阻抗设计得过大，导致效率很低，负载能力上不去。从你的回来来看，你利用固定的占空比驱动功率管，能够输出3A的电流，输出电压也可以达到5V，说明不是这个问题。
（2）你调整EA的输出摆幅问题，其实表现出来是输出摆幅问题，其实是(Isense+Islope)*R上升斜坡太快，导致你的EA需要输出比较高的电压才能够大道所需要的占空比，如果EA的输出电压过高，会导致EA的Gain下降，导致VREF-VFB的压差增大，表现出输出电压只能够4.5V，导致你的PWM占空比提不上去。如果PWM占空比提上去了，负载能力肯定可以提上去。你可以尝试减小R看负载能力能否提上去。Isense为sense电流，其实前面还有个系数，这里就不说了，Islope为斜坡补偿电流。
因为你描述得不是很清楚，上面的方法未必能够解决你的问题。
你所说的电流环路带载能力不够是个什么样的概念，可以细说下么?
你好，能麻烦你详细的说说斜坡补偿对带载能力和输出电压的影响么?谢谢了
你这里说的减小R的目的是减小EA的输出值以满足输出范围要求么?