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| 日期：2017 年 9 月 26 日 |
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| 为满足日益增长的车载负载需求，48V 系统近年来势头正起，受到各大主流车企的追捧。TI 的 48V 系统有何过人之处？此次我们邀请了 TI 资深汽车专家，围绕 48V 系统深度解析 BQ76PL455A 与 BMS 方案，TMS570 功能性安全，以及双向 DCDC 基于 C2000 和 LM5170 的不同设计方案。长达 150 分钟在线回答您的疑问，帮助您轻松实现产品方案设计，共同攻克产品设计、调试中的核心技术和难点。 |
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| 时间 |
议题 |
| 9：30 – 10：00 |
TI BQ76PL455A 单芯片 48V BMS AFE 方案介绍 |
| 10：00 – 10：30 |
TI TMS570 及功能性安全 |
| 10：30 – 11：00 |
48V 隔离型双向 DCDC 的 C2000 控制方案介绍 |
| 11：00 – 11：30 |
48V/12V 双向四相 DCDC 参考设计 |
| 11：30 – 12：00 |
答疑时间 |
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| 超豪华技术团队，150 分钟全程解答你的疑问！ |
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姚志成，德州仪器大中华区汽车业务拓展经理，致力于在 EV/HEV BMS, ADAS 等领域的汽车业务增长。 |
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陈辉煌，德州仪器资深汽车 MCU 技术应用工程师，十多年 MCU 应用经验，专注于电机控制，数字电源，EV/HEV，功能性安全等领域。 |
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安伟国，德州仪器中国资深技术应用工程师，拥有自动化专业硕士学位及法国高等电力工程师学位，主要致力于数字电源及电机控制算法设计、仿真及开发。 |
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徐宏泽，TI 资深应用工程师，十年以上从业经验，擅长信号链路系统，具有丰富的系统设计与调试经验。 |
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| 专业参考方案帮助你加速完成设计！ |
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| 参考设计 |
原理图 |
设计指南 |
Geber file |
| 48V/12V 双向四相 DCDC 参考设计 |
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| 基于 C2000 的隔离型双向 DCDC 参考设计 |
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| Automotive 400-W, 48-V Battery Input, 12-V Output Power Reference Design |
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| Automotive 10V-80V Ultra-Wide Vin, 12V Vout Fly-Back Reference Design for 48-V Car Battery |
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| 汽车类 48V 1kW 电机驱动参考设计 |
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| 用于汽车类双向 48V-12V 转换器的 672W 高度集成参考设计 |
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| 符合以下条件的用户即可获得精美礼品一份！数量有限，送完为止！ |
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提前预约本次课堂直播! |
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提出相关技术问题 2 条以上! |
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在线观看并与专家互动 |
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