+汽车CAN直接实战

       鉴于指南者等原车型需要使用can加解码才能正常使用，之前使用的CTM8251，现在用CTM1051替换，因为标准2.54的针脚，外加小巧的体型，极其方便在狭小的车内空间使用。
       本次，主要是对 耐苛测试，主要是看看如何应对汽车环境的高温。
      

       由于公司（某尔派，看图可以看出来）原因，电路图不方便仔细透露，上个合影吧！
       经过测试，在140°时，两模块有一个出现传输中断
       145°时两模块全部停止工作。
要求是≥120°为标准，因此，CTM1051。完全胜任汽车环境内的使用！因为体积比较小巧，相比于CTM8251更具有优势！
       说个题外话，这个can可以用做很多需要隔离的场合。除了传输速度略限制之外，稳定性还是比较不错的！

德尔福的，吊炸天

重点是阿尔派

这么三言二语就叫实践?做广告啊！