车充IC选型分享

一、车载充电器基本原理
1、本质上是DC-DC 降压，小轿车车载电压为12V,卡车车载电压为24V，手机或导航等消费类电子
充电器需要的电压为5V，车载充电器本质上就是DC-24V/12V 转为5V。
二、车载充电器IC 型号说明
该系列车充IC 提供稳定的电压输出，可编程软启动，转换效率可达90%以上，内部集成VDD 过
压保护、欠压保护、过流保护等功能。
型号输入参数车充方案特性频率电感封装
EN301S 4.75V-30V 5V/1.6A 可替代CX8508，内置MOS 340Khz 15uH SOP8
EN302E 4.75V-30V 5V/1.8A 可替代CX8508，内置MOS 340Khz 15uH ESOP8
EN303E 4.75V-30V 5V/2.4A 可替代CX8505，内置MOS 340Khz 10uH ESOP8
EN5302BS 8V-30V 5V/2.4A 可过EMI 认证,内置MOS，输出限流,内置5.6V 稳压管150Khz 33uH SOP8
EN5402BS 8V-40V 5V/2.4A 可过EMI 认证,内置MOS，输出限流,内置5.6V 稳压管150Khz 33uH SOP8
EN5414S 8V-40V 5V/3.6A 可过EMI 认证,外置MOS，输出限流,内置5.6V 稳压管150Khz 33uH SOP8
EN5414E 8V-40V 5V/4.2A 可过EMI 认证,外置MOS，输出限流,内置5.6V 稳压管150Khz 33uH ESOP8
EN5415S 8V-40V 5V/4.2A 可过EMI 认证,外置MOS，双路独立输出，双路输出限流,
内置5.6V 稳压管
100Khz 33uH SOP8
EN5415E 8V-40V 5V/4.8A 可过EMI 认证,外置MOS，双路独立输出，双路输出限流,
内置5.6V 稳压管
100Khz 33uH ESOP8
IC 详细参数和原理可参阅IC 数据手册

安全性能如何?

安全性这个没什么问题的，现在这些IC基本比较成熟了，因为芯片有过流、过压、过温，短路等保护功能，另外只要按照IC规格书里的外围电路参考设计没多大问题的。