限定充电时间不能避免电动车火灾

电动车充电时起火的概率与充电时间的长短存在统计学上的关联性，其它电器的使用也都存在这种关联性。但电器火灾与使用时间却没有必然性。所以，把电动车充电起火的原因认定为充电时间过长是没有道理的。对电动车充电时间的强行规定也是没有科学依据的。因为引起电动车充电起火的真正原因是充电时电池的大量析气。这是需要解决的技术问题，而不是操作规范问题。消防部门开始关注电动车充电时间是一件好事，说明他们逐渐认识到大量发生在充电时的电动车火灾不是专家们所误导的”电池连接线短路引发火灾“，而是和充电过程有关。
充电时间在1-2小时之内几乎没有起火的案例，起火大多发生在充电4小时以后，这是和电池温升有密切关系的。而充电器说明书上的建议是不超过8小时，是为了防止电池长时间充电而失水。而消防部门以此做出防火规定，把充电时间限定在8小时是没有道理的。如果充电器能及时转灯进入涓流充电阶段。充电时间再长也不会引发火灾。其实真正发生在充电8小时以后的火灾并不多见，发生在充电4小时后的火灾居多。所以限定充电时间解决不了电动车起火的根本问题。

          哎，说明现在科学技术暂时是解决不了这个问题得。只能从时间上控制。

改进充电器是可以解决的，只要在充电时控制电瓶温度，就能保证充电器及时转灯，电瓶就不会析出大量氢气，也就避免了混合气体爆炸引起的火灾。

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电池的技术还需要进一步提高，动力不持久，安全系数低，真盼望早日解决难题

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