超级电容器用在Aventador的跑车中，兰博基尼纳入麦克斯韦...

Maxwell 宣布兰博基尼汽车，运动型豪华轿车的领先生产商，将麦克斯韦超级电容器应用其中，以支持一个制动-起动系统在所有兰博基尼的Aventador的汽车，并将在2012年年底进入生产。

　　其新车型的二氧化碳排放量减少了35％，到2015年是一个重要组成部分。采用六芯超级电容模块，以增加起动电源，以确保有效地重新启动12缸，700马力兰博基尼Aventador，也使尺寸和重量，以减少对电池的性能得到进一步提升。

　　 该系统最初的设计是由麦克斯韦超级电容器DIMAC，分布在意大利的合作伙伴提供。生产系统将提供由世界领先的汽车电子和机电一体化技术的供应商之一，大陆集团，大陆工程服务部制作。

　　停止启动闲置消除系统降低燃油消耗和排放，通过关闭汽车的内燃机引擎的车辆减速，并无缝地重新启动发动机时，驱动程序需要赶走。超级电容器提供突发功率，重新启动发动机，减轻汽车的电池的大电流，重复循环会缩短电池寿命。

　“　这个设计胜利与世界领先的生产高性能汽车提供额外的验证超级电容器作为一个使技术的燃油效率和降低排放的客运，商业和公共客运车辆，”说大卫·施拉姆，麦克斯韦的总裁和首席行政总裁。“我们将继续专注于渗透大，具有重要战略意义的汽车和运输市场，使我们与行业领导者如兰博基尼和大陆，并不断加强我们的设计，工程和生产的能力。”

本文来自于中国超级电容网

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