线缆工作室能够仿真汽车面网格模型吗？与feko比较谁更合适？

CST2011线缆工作室拥有Transient，TLM两种求解器，均采用时域算法，但是根据帮助文件，这两个求解器仅支持六面体网格。
我手头只有汽车面网格模型，导入cst分别利用上述两种求解器仿真线缆的辐射骚扰和辐射敏感度问题，cst在TLM求解过程中，自动生成tlm文件，将汽车面网格转化为六面体网格，transient求解器是将部分面网格自动填充为六面体网格，是否全部转化不清楚，我想问下，在线缆分析中，汽车面网格模型适用cst线缆工作室吗?
feko6.1采用矩量法，支持面网格。
作为对比，我在feko6.1中建立了同样的线缆模型，但是在一些谐振频点的仿真结果差异很大，feko6.1曲线很平滑，cst2011能够明显看出有明显的谐振，请问有做过汽车线缆仿真的吗?
feko与cst哪个更合适?我们只有面网格。欢迎大家讨论

什么叫网格模型?STL格式?
可以仿真的，在这里问肯定推荐CST，速度比较快，不知道feko能不能仿时域的。好像是不不能，CST可以得到时域信号的

小编的问题不在这个地方，主要是小编只有面片模型，没有实体模型。要想比较两者，最好还是把面片模型改成实体模型比较好。可以FEKO用面片模型，CST用实体模型。

是nastran格式 面网格模型 就是看到cst线缆工作室是采用时域算法，而时域算法只支持六面体网格模型，如果是面网格模型导入的话，会被转化为六面体模型，feko只能做频域的 ，不过时域信号的激励 可以再postfeko里处理 不过如果同时两个时域信号同时激励，feko就很难处理了 不如cst