微波EDA网,见证研发工程师的成长!
首页 > 研发问答 > 微波和射频技术 > HFSS仿真学习交流 > 三种求解器的选择!

三种求解器的选择!

时间:10-02 整理:3721RD 点击:
在使用用hfss仿真前,先要选一个求解类型.
hfss8.0只有两个类型,hfss9.0 以上增加了一个.
分别是 模式驱动(Driven)  终端驱动(Driven Terminal) 本征模(Eignemode)
模式驱动(Driven)------计算以模式为基础的S参数.根据波导模式的入射和反射功率表示S参数矩阵的解!----个人认为 波导,天线等用这个模式多!(不是绝对)
终端驱动(Driven Terminal)------计算以终端为基础的多导体传输线端口的S参数.此时,根据传输线终端的电压和电流表示S参数矩阵的解!----微带类用这个比较多!
本征模(Eignemode)-----计算某一结构的本征模式或谐振.本征模解算器可以求出该结构的谐振频率以及这些谐振频率下的场模式!
大家对这个有什么独到的见解请跟贴.谢谢!
----------
官方解释: Set Solution Type This section describes how to set the solution type. The solution type defines the type of results, how the excitations are defined, and the convergence. The following solution types are available: 1. Driven Modal:calculates the modal-based S-parameters. The S-matrix solutions will be expressed in terms of the incident and reflected powers of waveguide modes. 2. Driven Terminal:calculates the terminal-based S-parameters of multi-conductor transmission line port. The S-matrix solutions will be expressed in terms of terminal voltages and currents. 3. Eignemode: calculate the eigenmodes, or resonances, of a structure. The eigenmode solver finds the resonant frequencies of the structure and the fields at those resonant frequencies. Convergence: Driven Modal: Delta S for modal S-Parameters. This was the only convergence method available for Driven Solutions in previous versions. Driven Terminal: Delta S for the single-ended or differential nodal S-Parameters. Eigenmode: Delta F
————————
网友看法:以前 用driven模式和terminal模式仿真过一个微带天线,结果非常接近。 -----woshifanka 在本征模式下是不是意味着功率透射率最小,功率反射率最大呢?我对电磁场了解不深,所以要问一下。  -------neiqieyuan 本征模不用设激励,仿滤波器用这个.-------翱翔 前两个是基本一样的,只是说第二个可以导出而第一个不可以,是不是啊?------be037 真知卓见!不过,对于这三类方法的用途在看了之后,我觉得模式驱动适用于微带线,波导和传输线---skyboy
————————
以下是来自HFSS群中的网友讨论!
出走de鱼οО(2006-05-09 22:18:41) 本征模就是 波动方程 的那个 lambda 的解 LL 22:07:32 The Ansoft HFSS eigenmode solver can find the eigenmodes of lossy as well as lossless structures, and can calculate the unloaded Q of a cavity. Q is the quality factor, and is a measure of how much energy is lost in the system. Unloaded Q is the energy lost due to lossy materials. Because ports and other sources are unavailable for eigenmode problems, the calculated Q does not include losses due to those sources. The following restrictions apply to Eigenmode solutions:  Emissions may not be calculated.  The following boundary conditions may not be defined:  Port  Incident Wave  Voltage Drop  Current  Magnetic Bias  Radiation  Fast frequency, interpolating, and discrete frequency sweeps are not available. Nonlinear materials may not be used.  Matrix Data and Matrix Plot are not available, and the Matrix button on the Executive Commands window changes to Eigen Modes. 也许能大致说明一下HFSS本征模求解器 LL 22:00:26 本征模不用加激励 海子 21:42:02 计算一个结构的本征模式、谐振时用到吧 可以找到谐振频率点以及该谐振频率点处的场 David_Yi 21:38:33 同轴腔滤波器就要用  Filter 李 21:38:48 就是啊! David_Yi 21:38:49 看谐振频率 tensor 21:39:24 感觉上这个用的很少的. 在谐振的时候会用的到吧,个人理解
-----------------
下面的见解应该是HFSS8.0 的,忘记从哪转的了。以前的笔记:
Ansoft HFSS有两个计算模式,分别是:【激励解】选择Driven Solution 是为了使用基于软件的有限元去求解由源激励的机构。Ansoft H FSS计算了无源高频结构的S参数,如微带线、传输线。软件包括后处理命令, 这个命令是用于具体分析结构的电磁场特性。使用Driven Solution,可以计算: ●    基本的电磁场量,对于开放边界而言,还可以计算辐射近场和远场。 ●    特性端口阻抗和传播常数。 ●    一般 S参数和相对于具体端口阻抗归一化的S参数。【本征模解】选择Eigenmode Solution用于计算某一结构的本征模或谐振。本征模解可以找出结构的谐振频率以及谐振点的场值。Ansoft HFSS本征模软件可以求出无耗和有耗结构的本征模,可以计算出腔的无载Q值。Q是一个性能参数,是反映系统能量损耗的尺度。无载Q是由于有耗材料引起的。因为端口和源均被限制为本征模问题,因此Q的计算不包括由源引起的损耗。  下列限制适用于本征值求解: ●    发射无需计算。 ●    下列边界条件可以不作定义:  ■ 端口  ■ 入射波  ■ 电压降  ■ 电流  ■ 磁偏置  ■ 辐射 ●    快速扫频和具体扫频是不可见的。 ●    Matrix Data和Matrix Plot是不可见的,并且执行窗口中的Matrix变为 Eigen Modes。 ———————————— 希望其他网友继续发表自己的看法!

一般是单导体用 模式驱动(Driven)
而   多导体用 终端驱动(Driven Terminal)

做天线的话一般用前面就可以了,我一般就用第个,我看别人也是这样用的。感觉都还可以

比较赞成小编的观点,微带贴片天线以及各种滤波器的仿真的话用第二个较好.

那我想做微带缝隙天线是不是第二个就OK了呢
呵呵,小编真的是好人啊
没跟你做成同学真是一大遗憾啊

没有用过本征模式,不知如何用啊,应该是在谐振腔中用比较好吧

前两种模式有什么本质的区别,同一模型其计算结果有差异么?

教程里有一句说是
终端驱动支持多个准横电磁波(TEM)模式的结构有耦合传输线或接头等
这也就是说只要是准TEM模的都可以用drive terminal了吧,就像微带

谢谢,一直以来都搞不清,这三种有什么区别,现在终于有点眉目了。

想问下那个本征模式怎么用啊?我正好是要仿真一个谐振腔,所以觉得用那个模式应该会比较好,但是不会用那个模式啊

谢谢,一直以来都搞不清,这三种有什么区别,现在终于有点眉目了。

前面两个也不一定谁非要用于微带吧,要看你端口的形式吧?
  waveport就用第一个模式了吧,并且微带要是用了cpw,一般也就用drivern modal

第一种适用于求解TE,TM模式,如波导等,第二种用于求解TEM,准TEM模式,如微带,同轴等,第三种用于求解谐振腔,大的原则就是这样吧,欢迎大家批评指正

thanks  !
有点清楚了!

谁用本征模(Eignemode)比较多?或者用得比较有心得的兄弟姐妹把QQ或其他联系方式留下,想请教下!先谢了!

请问:带状线一般选用那个模式?腔体功分器和耦合器又选什么呢?

本征模式仿真滤波器的单腔,谐振器 频率好用

谢谢小编!呵呵,终于把区别搞清楚了

:带状线一般选用那个模式?腔体功分器和耦合器又选什么呢?
和chillichen有相同的疑问,我在仿真时候,通过同轴给带状线馈电时,选用driven modal,使用wave port发现更改wave port宽度的时候,S11的结果不一样,不知道是不是模式选错了?

这么好的论题阿
好像HFSS里面也可提取集总参数模型阿

对同一个微带天线试过前面两种模式,似乎没什么大的区别,真搞不懂怎么用,现在看了大家的介绍,终于明白该怎么用了

腔体滤波器设计,用体征模的多些!

说实话,我还是搞的不是很明白

那请问一下12楼的,你觉得对称振子天线应该用哪种?

不是搞的很清楚啊

搞不懂本征模该怎么看!

说句实话,我还是没搞明白。请问一下具有高阶模的微带天线用哪种模式?

学习了,谢谢

很早的帖子了

Copyright © 2017-2020 微波EDA网 版权所有

网站地图

Top