电感阻高频作用的理解
比如说，在t1到t2的时间内，在电感中（也就是电感串接在我通路中）我输入的低频信号中一直有一个高频干扰信号，在t1到t2的这段时间内，高频干扰信号的总能量是10瓦，由理想电感的特性（阻高频不耗能）知道，这10瓦的能量既没有被电感消耗，也没有通过电感，无论电感储能放能的是怎么样的，最后电感会将能量全部放出去，也就是没有储存高频能量，那电感没储没耗没放过，这10瓦的能量哪去了?
耗能不久成电阻了吗
电感对交流电的阻碍大小即为感抗:XL=2PiFL
当频率很高时，感抗很大,所以这部分高频干扰信号的能量根本就没过得来
同样道理,电容对对交流电的阻碍大小即为容抗:XC=1/2PiFC
当频率低，电容小时，容抗很大,低频干扰信号也是过不去的
我是说根据能量守恒，那部分高频能量哪去了?
一个理想电感呀 不是这样的吗?
阻高频不耗能?
我记得那个叫楞次定律吧
如果是反射了，那么源端肯定是不能吸收的，就是又被反射回来，单从某个时刻的信号来讲就是在电感和源之间作阻尼振荡。那么这部分高频信号就是损耗在路径上的阻抗和辐射出去了?
我不是高手,但还是说两句吧,呵呵
其实LZ不必拘泥于电感上分析问题,现实的电路中不可能只有串联电感的
当电路存在下地的滤波电容,且电容容值选择合适,这部分高频的杂波信号
就可以通过滤波电容下地,电感电容都是无源器件,理想状态时不会耗能,也不会产生热量,前面我提到的辐射或热量释放都不是针对于电感本身，
走在PCB表层的高速的信号线及大功率,高运速的IC会产生辐射，同时高速的IC也会产生热能,这部分高频杂波如果没有下地,那就有可能转变成电磁或热能的形式
释放出去
消耗在传输路径上了~~~
也可以说是辐射出去了。即便是现实中的电感，对高频信号来说，损耗也是很小的（可以忽略），我们在用电感的时候，不是希望他能把高频信号吸收衰减掉，而是改变了阻抗，高频信号根本就进不了电感，而是被挡回去了。
这跟电池空载是两码事情。电池空载时形成不了环路，自然不会产生电流和功耗（出去电池内耗）。而高频信号无需环路，也能损耗，高频信号不是没有传输，而是被全反射了，高频信号不断的传输到电感端口，由于阻抗不匹配，又不断的反射回来，在路径上面损耗是很大的。而且频率越高，损耗越大。
当然，有坛友说“堵漏”的见解，我觉得也是由可能的，呵呵~~
楼下的高手继续~~
既然是理想电感的话肯定不会有自身消耗或者变成热的说法了，就是因为实际中不是理想的，电感高频模型是有个串联的电阻的。我觉得PLANAR解释的很不错啊，至少在你串联这个电感的通路上，不不构成回路的，就像电池的空载的时候。
对高频来说 没有构成回路 也就是说没有能量通过去 而理想的电感又是不耗能的 那能量哪去了 现在就是不知道这部分能量哪去了
比如我们假设一个回路 还是会遇到这个问题的
我们只考虑有电感的那一段 也是会遇到这个问题 如果是辐射了 对理想电感来说似乎不太可能 如果是热量释放了 那整个来看 那也相当于电感消耗了 这与理想电感不耗能矛盾呀
无论是转变成热能或是其它的能，还是被消耗掉了，总之是消耗掉了
但记得理想电感电容是储能元件不耗能的，那这与上面不是矛盾了?
像用手堵水管，总是要从其他地方出来，如果到处都堵的严，那么就出不来了。受教了！
楼上说的正解吧 我是来学习的
打一个简单的比方,电池,电容和一小灯泡串联,灯泡没亮,能量去哪了呢?
能量还在电池里,因为在这样的低频状态,根本就没有形成一个回路
同样道理,高速电路中,因为串联电感的存在，高频状态也没有形成一个回路,
在高速电路中,不可能只有一个回路,还有其他回路,高频杂波走不了这个回路,
可以走其他回路,或者以其他方式释放能量,如辐射，热量释放等
只有这样的可能，变成了热能 辐射到空间一部分 还有因为楞次定律消耗掉的
假设：如果我一直有一个信号输入 那就相当于输入的噪声信号一直有 能量可以看为无穷大（因为时间无限大）， 如果转化为电磁场，由能量守恒，那场强岂不是无穷大了，实际中这是不可能的呀
所以说即没有过去 也没有被消耗掉了 根据能量守恒 那这部分能量哪去了
dfsafaadsdsafsadff
可能转化成电场磁场啥的。
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