微波EDA网,见证研发工程师的成长!
首页 > 研发问答 > 硬件电路设计 > 电子工程师杂谈 > 传统车企和互联网企业,在自动驾驶上到底谁更牛?

传统车企和互联网企业,在自动驾驶上到底谁更牛?

时间:10-02 整理:3721RD 点击:

近日,一份来自 Navigant Research 的自动驾驶研究报告为 18 汽车厂商、供应商和技术公司进行了一次综合排名。




其中,传统汽车厂商凭借数十年的行业经验,在这场自动驾驶的布局中暂时取得了领先优势。以下为榜单前 10 名:



剩余排名依次为:标致雪铁龙(PSA)、特斯拉、丰田、采埃孚(ZF)、本田、Uber、nuTonomy、百度。


Navigant Research 的报告根据这 18 家汽车厂商、供应商和技术公司开发自动驾驶系统的策略和执行情况,引入 10 项标准来进行量化评分,包括:愿景、市场策略、合作关系、生产策略、技术能力、销售能力、量产能力、产品质量和可靠性、产品组合能力以及可持续能力。


此外,这份报告还在策略(Strategy)和执行(Execution)的两个维度上,将这些公司划分为 4 个梯队:领导者(Leader)、竞争者(Contender)、挑战者(Challenger)和追随者(Follower)。


从整体排名和梯队划分来看,自动驾驶目前的竞争态势——传统车企完胜互联网公司及相关创新企业。


互联网企业颠覆了很多行业的传统企业,在自动驾驶技术是上也是新闻不断,现实却是传统车企更有优势,大家觉得传统车企和互联网企业谁会笑到最后?


到时候很多传统车企也还得转型吧

在高科技的现实中,不转型就得被淘汰

传统车企会更有优势

这是未来趋势,
但是技术很有限,
需要更久才能进入百姓生活。

这种东西更多的是算法。

始终还是要改变

互联网企业和传统企业相辅相成,互相竞争才有动力前进。

到时候很多传统车企也还得转型吧发展吧

传统企业转型不知道会不会更有优势。

可是有人认为自动驾驶最重要的是算法,而算法是高科技互联网公司擅长的。

等到什么时候百分百不会出现问题了才会普及吧

没有100%的0事故率,
从成本、利润达到大众可接受范围内,
以及安全性降低到一定范围内。
或许这一天能到来。
就像海底两万里写到的未来世界,现在很多都成为了现实。

两者结合再融入电动汽车

自动驾驶等到成熟了也许才会大家所接纳

传统的吧

互联网和传统企业相辅相成会更好吧。

技术成熟什么都好说,当然还要看市场

互联网企业和传统企业相辅相成,互相竞争才有动力前进

创新就是颠覆啊、哪个传统企业有魄力颠覆自己必然能跑在前面

始终还是要改变

我是个吃瓜群众

自动驾驶  

哎呦~~~~~不错哦!

创新更强

我觉得,还是互联网企业厉害,钱往死里砸。

折腾折腾就好。`

反正是投资人的钱

这个应该是需要大数据和云端平台的支持吧

发展是必须的,时代在前进

二者结合岂不是更好

可以放开手脚了,未来美好啊

互联网更厉害                     

看好互联网企业           

齐头竞争最好                  

各有各的优势!合作共赢!

始终还是要改变

传统车企会更有优势

安全第一

想看看

成熟之后 哪还有互联网企业和传统企业之分

让市场去选择最好的

那个我@你们,你能看到吗?

能我以为给我们发实体卡呢

企业要想发展这种趋势是必然的 不管是传统 互联网也好 都是两者必融合这是发展的需要

互联网车企吧,技术总是在不断更新,互联网发展还是很有前途的

传统车企会融合进新的技术,不是固执不变的;
谁能跟上总的发展趋势,谁才能笑道最后把

嗯嗯

现在给你一辆自动智能车你也不敢上路  技术成熟还要有政策支持

自动驾驶技术更牛

自动驾驶等到成熟了也许才会大家所接纳

始终还是要改变                     

自动驾驶少不了要联网,所以了。

Copyright © 2017-2020 微波EDA网 版权所有

网站地图

Top