三相电源 伟大的发明
时间：10-02
整理：3721RD
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三相电源是个很伟大的发明，今天我们的许多玩玩，都是绕着三相电源和相序转的，但三相电源波形与相序容易让初学者发生混乱，实际应用中，相序错乱是非常危险的，而人不时在不经意间，就受到它的惩罚，因此，要重视这个事。怎样识别三相电源波形的相序呢?
想了很久，我认为这个图比较容易帮助你认识相序。简述如下：
1 相序的定义
理解定义是最基本的，如果定义都不清楚，进行一切举动都是操之过急了。
三相电源相序的一个定义：由观察时刻起，首先由负到正进行跨越的一相波形的电源，为A相，其次为B相，最后为C相。
为什么这里称之为“三相电源相序的一个定义”呢?这是因为三相电源相序有相对相序和绝对相序。上述定义说的是相对相序。所以说其是相对的，一是由于观察时刻是任意的，二是由于只适用于普通负载端识别相序，而不适用于发电端或带发电的负载端相序识别。
在这里，我们应注意到一个关键词----“发电”。为什么呢?我们经常听到并网发电的概念与报道。这个并网可不是小事。除了频率跟随，相位也必须跟随才能同步。也就是只有频率与相位都满足条件后，才有资格谈“并网发电”（另：并网在电压上也有要求，但你认为它比频率和相位要求严吗?）。椐此，引出的一个概念就是绝对相序。
所谓绝对相序，是以发电厂（站）决定相序的相序标准。汽车电子 http://www.szaeia.com/这个标准在我们出生前就一直存在到现在了。在他们那里，上述关于“相对相序”的定义在他们那里用过一次之后，不允许再变，否则，可能会和别的电站冲突而机毁人亡。也就是说，当时用相对相序方法确定的相序（也可以认为是以某发电厂所确定的相序）是绝对相序。后面并网发电的电源必须以其为相序标准。
现代的三相电源负载，可能是包括蓄能发电的，如电梯。电梯在进行电源逆变时，也要符合绝对相序的要求。
2 相序的识别
一般的相序识别，是指相对相序的识别，而要识别绝对相序，各相电压波形应该是对地测试获得，而不能任意指定一相为A相（或B相、C相）。相对相序的好处是确定相序容易----应用中，如果发现相序不对，只要任意调换两相电源线的接线位置就OK。下面我们做一次由波形识别相序。
过去我们看到的波形，比下图少了一个东西----箭头。而在这个图中，我们加了这个箭头。而通过这个箭头，则很容易帮助我们识别相序。这些箭头，明确地给我们标示了“由负到正进行跨越时刻”。
以黑色一组箭头为例，从左到右的三个波形依次为A相、B相和C相。以蓝色一组箭头，同理。
当我们将这些箭头移动时，只要移动任意一组箭头，依次从左到右找，就可以确定它们的相对相序。
本文由行车记录仪整理发布
交流电机的定子就是这样建构的，如果不分色，想一眼就看出是几相并不容易。
若磁极是一对，则电势也就只有一个，单相是它，三相也是它，
三相不是交流，而是旋转着的纯直流，三相全用，就能重现强度不变的旋转磁场。
……………………………
就像这样，
相对相序是 红、绿、蓝…，
绝对相序就是 红对红、绿跟绿、蓝并蓝！
凸极也可 单相三相「一键切换」，把各绕组首尾相连成环就行，但必然是 Δ 组态。
想了很久，我认为这个图比较容易帮助你认识相序。简述如下：
1 相序的定义
理解定义是最基本的，如果定义都不清楚，进行一切举动都是操之过急了。
三相电源相序的一个定义：由观察时刻起，首先由负到正进行跨越的一相波形的电源，为A相，其次为B相，最后为C相。
为什么这里称之为“三相电源相序的一个定义”呢?这是因为三相电源相序有相对相序和绝对相序。上述定义说的是相对相序。所以说其是相对的，一是由于观察时刻是任意的，二是由于只适用于普通负载端识别相序，而不适用于发电端或带发电的负载端相序识别。
在这里，我们应注意到一个关键词----“发电”。为什么呢?我们经常听到并网发电的概念与报道。这个并网可不是小事。除了频率跟随，相位也必须跟随才能同步。也就是只有频率与相位都满足条件后，才有资格谈“并网发电”（另：并网在电压上也有要求，但你认为它比频率和相位要求严吗?）。椐此，引出的一个概念就是绝对相序。
所谓绝对相序，是以发电厂（站）决定相序的相序标准。汽车电子 http://www.szaeia.com/这个标准在我们出生前就一直存在到现在了。在他们那里，上述关于“相对相序”的定义在他们那里用过一次之后，不允许再变，否则，可能会和别的电站冲突而机毁人亡。也就是说，当时用相对相序方法确定的相序（也可以认为是以某发电厂所确定的相序）是绝对相序。后面并网发电的电源必须以其为相序标准。
现代的三相电源负载，可能是包括蓄能发电的，如电梯。电梯在进行电源逆变时，也要符合绝对相序的要求。
2 相序的识别
一般的相序识别，是指相对相序的识别，而要识别绝对相序，各相电压波形应该是对地测试获得，而不能任意指定一相为A相（或B相、C相）。相对相序的好处是确定相序容易----应用中，如果发现相序不对，只要任意调换两相电源线的接线位置就OK。下面我们做一次由波形识别相序。
过去我们看到的波形，比下图少了一个东西----箭头。而在这个图中，我们加了这个箭头。而通过这个箭头，则很容易帮助我们识别相序。这些箭头，明确地给我们标示了“由负到正进行跨越时刻”。
以黑色一组箭头为例，从左到右的三个波形依次为A相、B相和C相。以蓝色一组箭头，同理。
当我们将这些箭头移动时，只要移动任意一组箭头，依次从左到右找，就可以确定它们的相对相序。
本文由行车记录仪整理发布
有个图就更好了！
好复杂 看不懂的说 不够具体啊
三相电源的确是伟大的发明。
谢谢分享
單向很單純 但做了工業用的三相才發覺自己的渺小
有点不明白。
则必须得顶一个
只有简单是文字介绍?
支持。
分析的比较容易理解，缺点是没有图形！
支持
交流电机的定子就是这样建构的，如果不分色，想一眼就看出是几相并不容易。
可惜没图~
图呢
若磁极是一对，则电势也就只有一个，单相是它，三相也是它，
三相不是交流，而是旋转着的纯直流，三相全用，就能重现强度不变的旋转磁场。
特斯拉（1856~1943）
小编缺图，我来补：
……………………………
就像这样，
相对相序是 红、绿、蓝…，
绝对相序就是 红对红、绿跟绿、蓝并蓝！
绝对相序
滴答滴答滴答滴答滴答滴答滴答答
Content没看懂
特斯拉线圈
这是电工的基础，最基本的电工知识
有刷马达是交直通用的，甭靠旋转磁场来出力，为何还要三相，
我想就是因为 自身功因可调 的特长只有全相馈电体系才能够做到吧。
http://www.chinabaike.com/article/316/478/2007/20070608126484.html
13572468test
绝对相序 是磁场位置决定的！
凸极也可 单相三相「一键切换」，把各绕组首尾相连成环就行，但必然是 Δ 组态。
交流电是特斯拉发明的，他没爱迪生有名但伟大超过爱迪生！
三相电源的确是伟大的发明。
呵呵，以前还能看明白，这样没图还真不懂